2. Các bước thực hiện. - Bước 1: Trước hết bạn hãy dựng chân chống giữa xe lên, sau đó xác định vị trí của garanti xe Air Blade. Với dòng xe ga thì bộ phận này được đặt ngay bên trên động cơ xe, gần với tấm chắn bùn ở bánh sau (bạn có thể nhìn ảnh để nắm rõ Xe ab cũ 2018 bởi vì đất nước hình chữ S sản xuất. Tuy không đậm cá tính và trẻ trung và tràn trề sức khỏe như các phiên bản xe air blade Thái cũ nhưng lại đầy đủ phiên bản Việt mới nhất bây chừ ngày dần được thiết kế theo phong cách đẹp.Kích thước được biến đổi để phù hợp cùng với dáng vẻ - xe pháo air blade 2013 giá bao nhiêu có: khoảng tầm 26,500,000 VNĐ Tuу nhiên, không tính ᴠấn đề air blade cũ giá chỉ bao nhiêu, quan trọng nhất ᴠẫn là hóa học lượng. Chúng ta nên tìm tới những địa chỉ bán airblade cũ uу tín! Pin 5000mah sử dụng được bao lâu. 06/05/2022 Cốp xe cỡ lớn: Honda Air Blade 2020 150cc/125cc được nhà sản xuất ưu ái thiết kế với cốp xe cỡ lớn, có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm thông dụng. Với dung tích cốp xe lên đến 22.7 lít (lớn hơn 0.9 lít so với các đời xe trước), cốp xe air blade 2020 còn được trang bị Có chủ kiến nhận định rằng, HEAD sẽ thu không hề nhỏ gần như chi phí so với giá thị phần. Có chủ kiến cho hay: "lau chùi và vệ sinh klặng xịt + buồng đốt =150k, lọc gió = 100k, bugi denso bao gồm 35k. Theo nhỏng khảo sát tại Thị trường bảo dưỡng xe cộ đồ vật, đều Vay Tiền Nhanh. Nguyên nhân khiến xe Air Blade không đề được và cách khắc phụcQuên gạt chân chốngBình ắc quy hết điệnBugi hỏngBộ IC – ECU bị hỏng hoặc đứt dâyLọc xăng bị tắcBộ phận lọc gió bẩnBơm xăng không hoạt độngMobin cao áp hỏng hoặc đứt dâyHỏng kim phun xăngXupap kênh, mất hơiMẹo tránh tình trạng xe Air Blade đề không nổ Khi xe Air Blade không đề được thì rất có khả năng một số bộ phận trong xe đang gặp vấn đề. Vậy làm thế nào để tìm ra nguyên nhân và khắc phục tình trạng này nhanh nhất? Đừng bỏ qua những thông tin hữu ích được chia sẻ dưới đây của Chợ Tốt Xe. Nguyên nhân khiến xe Air Blade không đề được và cách khắc phục Quên gạt chân chống Nhiều người đi xe tay ga nhưng thỉnh thoảng quên gạt chân chống mà đã đề, khiến xe AB không nổ. Đặc thù các dòng xe ga nói chung là tay đề phụ thuộc vào chân chống nên nếu chân chống không được gạt lên, xe sẽ không đề được. Cách khắc phục kiểm tra chân chống, đảm bảo chân chống đã gạt lên hết. Bình ắc quy hết điện Tại sao xe Air Blade không đề được? Nguyên nhân thứ hai có thể là do bình ắc quy hết điện. Để nhận biết tình trạng này bạn chỉ cần quan sát xe sau khi đề, nếu cảm thấy xe yếu và lịm dần thì khả năng cao bình ắc quy đã hết điện. Cách khắc phục sạc điện hoặc thay bình ắc quy mới. Bugi hỏng Bugi có công dụng giúp xe hoạt động bằng cách đánh lửa để đốt cháy hòa khí, do đó khi bugi hỏng, xe chắc chắn không thể đề được hoặc nổ nhưng chập chờn. Hiện tượng này thường xuất hiện ở những chiếc xe cũ, trải qua quá trình sử dụng lâu năm, bugi thường bị muội than hoặc hư hỏng. Cách khắc phục làm sạch bugi nếu dính muội than hoặc thay bugi mới. Các nhà sản xuất xe máy khuyến cáo, bugi cần được thay định kỳ khi xe di chuyển từ – Bugi xe máy hỏng Bộ IC – ECU bị hỏng hoặc đứt dây Nếu bộ IC – ECU bị hư, hệ thống đánh lửa điện nổ và phun xăng không thể hoạt động, bugi không đánh lửa được, dẫn đến tình trạng xe Air Blade không đề được. Ngoài ra, cũng còn trường hợp xe vẫn có thể đề nhưng không nổ máy do hệ thống đánh lửa điện nổ vẫn tạo ra tia lửa nhưng yếu hoặc cháy không đúng thời điểm. Cách khắc phục mang xe đến các trung tâm chăm sóc để kiểm tra mạch dây và IC – ECU. Nếu mạch dây bị đứt thì nối lại còn nếu IC hỏng thì bắt buộc phải thay IC mới cho xe. Lọc xăng bị tắc Sau một thời gian dài sử dụng hoặc không được vệ sinh thường xuyên, lọc xăng có khả năng bị tắc do cặn bẩn, gây ra tình trạng xăng không đủ cung cấp cho bộ hòa khí, khiến xe AB đề không lên. Cách khắc phục Trường hợp lọc xăng chỉ bị bẩn nhưng vẫn còn mới vệ sinh bộ phận này thật sạch hợp lọc xăng đã quá cũ nên thay lọc xăng mới. Bộ phận lọc gió bẩn Trong quá trình hoạt động của xe, bộ phận lọc gió rất dễ bị bẩn và đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe AB không đề được. Bụi bẩn sẽ cản trở quá trình lưu thông của khí nạp, khiến nhiên liệu khó nạp vào buồng đốt. Bộ lọc khí không có đủ không khí thì không thể tạo hòa khí, từ đó cản trở hoạt động của động cơ xe, thậm chí xe sẽ không nổ máy. Cách khắc phục vệ sinh bộ lọc gió thật sạch sẽ. Nếu bộ phận này bị hư hoàn toàn thì phải thay mới. Lọc gió cần được làm sạch để xe đề lên nhanh chóng Bơm xăng không hoạt động Khi bơm xăng hỏng sẽ không có nhiên liệu đưa xăng lên động cơ để xe hoạt động. Bạn có thể xác định lỗi này bằng cách bật khóa và đặt tay vào chỗ bình xăng, nếu có tiếng quay rè rè phát ra từ bơm xăng thì bộ phận này vẫn hoạt động được, ngược lại nếu không xe tiếng động gì thì bơm xăng đã bị hư. Cách khắc phục thay bơm xăng mới. Mobin cao áp hỏng hoặc đứt dây Nhiệm vụ chính của mobin là chuyển dòng điện từ IC thành điện cao áp cường độ lớn để đốt chạy bộ phận hòa khí, giúp động cơ xe vận hành. Vì vậy, xe Air Blade đề không nổ máy rất có thể do mobin bị đứt dây hoặc hỏng. Cách khắc phục Trường hợp mobin bị đứt dây nối dây hợp mobin bị hỏng, không thể sửa chữa thay mobin mới. Hỏng kim phun xăng Đối với dòng xe Air blade FI, kim phun xăng dùng dạng van điện từ sẽ phun nhiên liệu tơi ra nhằm tạo hòa khí cháy đi vào máy. Bộ phận này bị tắc hoặc hỏng đồng nghĩa với việc nhiên liệu không thể thoát ra ngoài, không tạo được hòa khí và động cơ xe không thể nổ. Cách khắc phục Kim phun xăng cắm giắc không tiếp xúc hoặc bị tắc cắm lại giắc hoặc đấu lại phun xăng bị hỏng thay kim phun xăng mới. Kim phun xăng bị hỏng khiến xe AB đề không lên Xupap kênh, mất hơi Nếu xe Air Blade để lâu không đề được hoặc khi đề thấy động cơ quay rất nhẹ, áp suất khí không có để đẩy mạnh ra ống xả thì bạn cần kiểm tra ngay xupap xem có bị kênh hay mất hơi không. Nguyên nhân khiến xupap bị kênh có thể là do bộ phận này nạp hoặc xả đóng chưa kín, làm mất khả năng nén trong bộ hơi. Cách khắc phục tháo bugi ra, đổ dầu vào buồng đốt với lượng vừa phải để dầu rà kín xupap, tạo điều kiện thuận lợi cho xupap đóng kín và buồng đốt tạo áp suất nổ. Tiếp theo, lắp bugi vào vị trí cũ, đề 5 – 10 lần để ép nổ động cơ, giúp xe hoạt động. Riêng các trường hợp nặng như xupap bị kẹt, cong hoặc phần đế bị lỗi thì bắt buộc phải thay xupap mới. Xupap có vấn đề sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của xe Mẹo tránh tình trạng xe Air Blade đề không nổ Bất cứ phương tiện nào cũng cần được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách để tăng độ bền bỉ và giúp động cơ hoạt động tốt hơn, tránh rơi vào các trường hợp như xe AB không đề được. Dưới đây là một số mẹo hay bạn có thể tham khảo để áp dụng cho chiếc xe của mình – Thường xuyên kiểm tra phương tiện di chuyển, không bỏ qua các lịch bảo dưỡng xe định kỳ để kiểm tra toàn bộ trạng thái hoạt động của động cơ xe. Điều này không chỉ giúp bạn hạn chế tối đa khả năng đề xe không nổ mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân khi tham gia giao chạy xe đường dài hoặc chạy trên các vùng có địa hình xấu và hiểm trở, bạn cần kiểm tra, vệ sinh các bộ phận của xe ngay khi kết thúc chuyến đi. Làm như vậy bụi bẩn và đất cát sẽ không bám lâu dài trong động cơ xe, các bộ phận như bơm xăng, lọc xăng, đánh khí không bị tắc và hoạt động hiệu quả khi nổ máy xe Air Blade, hãy đợi từ 5 – 10 giây để máy nóng và xe nạp đủ khí rồi mới vặn tay ga chạy. Mẹo này giúp hạn chế khả năng hao mòn của các bộ phận trong xe, từ đó động cơ sẽ ít bị hư hỏng hơn. Trên đây là những chia sẻ của Chợ Tốt Xe về tình trạng xe Air Blade không đề được để bạn có thêm kiến thức hay và hữu ích áp dụng vào thực tế nếu không may chiếc xe của mình rơi vào trường hợp này. Các cách khắc phục đều ghi cụ thể dưới mỗi nguyên nhân nhưng nếu bạn không có kinh nghiệm và chuyên môn để tự thực hiện tại nhà thì tốt nhất hãy mang xe đến trung tâm để thợ xem xét và khắc phục trong thời gian sớm nhất. Tình trạng này hay xảy ra đối với xe cũ đã đi nhiều năm nên bạn cần chú ý bảo dưỡng phương tiện di chuyển của mình theo đúng khuyến cáo từ chuyên gia. Đây cũng là bí kíp để bạn tăng độ bền cho xe, hạn chế hỏng hóc các bộ phận xe máy và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Nhờ mọi người tư vấn giúp mình với ạ. Xe Airblade fi đời 2010 hay bị khó nổ lúc máy nguội, đề vài lần mới được và khi đi khoảng 30m đổ lại mà nhả tay ga thì chết máy. Mình đã thổi lọc gió và thay bugi nhưng ko giải quyết được vấn đề. Khi máy đã nóng thì ko có những hiện tượng trên. Mình ko nghĩ là do IC vì trước đây đi Spacy nội thấy khi máy nóng mới có hiện tượng như trên. Mong nhận được lời giải đáp của admin và mọi người Nếu để xe lâu ngày mà không nổ bạn thử cách này xem được không Bước 1 Mở khóa điện, vặn hết ga Bước 2. Đề khoảng 10-15 giây làm 2-3 lần Bước 3. Thả tay ga ra và đề Gửi các bạn! Air Blade có phun xăngFi bật công tắc để cho đèn tắt sau đó đề, cho nổ khoảng 1 phút thì chạy AB không có phun xăng đời cũ bật công tắc nếu để ý các bạn sẽ nghe 4 tiếng cách cách cách cách ngay tại bình xăng con,lúc này xăng đang được bơm lên. Để hết tiếng cách sau đó đề, nổ máy khoảng 30s đến 60s thì chạy. * Nên đạp vài cái cho nhớt lên bôi trơn dàn xú páp sau đó đề sẽ nổ, và làm như cách mình nói là đc. Chào Anh mở chìa khoá điện,chờ cho đèn Fi tắt rồi mới bấm nút đừng có giữ nút đề quá 5 giây. Cứ bấm rồi nhả. Nếu vài lần như vậy không đc thì anh hãy chờ một chút khoảng 30s rồi đề tiếp. Đề của xe tay ga là đề 2 tẫng rất mạnh,bấm nút đề lâu sẽ hết bình ngay chứ ko như xe số. Nếu vài lần không đc thì tốt nhất là đạp. Và xe khó nổ thì anh qua hãng ng ta chỉnh lại galenty cho lớn một chút. Cứ nói tình trạng xe là ng ta chỉnh đc, dễ lắm. Xe tui cũng bị như vậy, vì bình xăng thiết kế thấp nên phải có hệ thống bơm xăng lên. Để lâu không chạy thì bơm xăng bị không khí vào nên phải đề/đạp một lúc mới nổ. Xe bạn bình thường đó, ko hư đâu. Trường hợp của bạn khả năng là bình yếu hoặc là diot sạc hoặc cả 2 cùng có vấn đề. Bạn cần đem ra dịch vụ Honda để kiểm tra cho chính xác. Đừng tự tiện thay bình, lỡ diot sạc bị hư sẽ tiếp tục hư bình. Honda Air Blade là dòng xe tay ga được ưa chuộng bậc nhất ở Việt Nam, vì thế mà những câu hỏi và vấn đề liên quan đến Air Blade lúc nào cũng xuất hiện ít nhiều trên những diễn đàn về xe máy. Một trong số những câu hỏi gần đây là xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau nhé. Xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy?Dấu hiệu nên thay bình ắc quy cho Air BladeHonda Air Blade để lâu ngày không đề máy được do hết bình ắc quy cần phải làm gì?Mua bình ắc quy xe Honda Air Blade chính hãng ở đâu uy tín và chất lượngXe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Có thể nói Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được không hẳn là do hư bình ắc quy, nhưng chắc chắn một điều rằng, Honda Air Blade hết bình ắc quy thì không thể đề máy được. Thật vậy, với đa số dòng xe máy hiện nay trong đó có Air Blade, phải để lâu ngày trong nhà - chịu cảnh "trùm mền" vì đợt dịch Covid kéo dài sẽ gặp kha khá vấn đề trong đó có "chết máy" - không đề được. Nguyên nhân được xác định chủ yếu là do xăng lắng đọng trong kim phun hoặc chế hòa khí, buồng đốt động cơ không có đủ không khí, bơm xăng bị hụt, hết ắc quy… Tuy nhiên, ở bài viết sau, chỉ tập trung phân tích và tìm ra dấu hiệu để anh em nhận biết chính xác rằng xe Air Blade của mình đã bị hết bình. Qua đó tìm được hướng giải quyết thích hợp và tiết kiệm thời gian, công sức nhất. Dấu hiệu nên thay bình ắc quy cho Air Blade Những dấu hiệu sau cho thấy đã tới lúc bạn nên thay bình ắc quy cho Air Blade Xi nhan kêu rất nhỏ, tiếng kêu bị đứt quãng, hoặc nghe tiếng xi nhan bị "nhão" kéo dài, không gãy gọn, bị "lạc giọng" Đề máy lên khó hoặc thậm chí không đề được, phải đạp máy mới chạy Đèn không sáng như bình thường, xi nhan cũng không sáng như bình thường Khởi động nguội khó khởi động nguội là khởi động lần đầu tiên trong ngày, nếu ngày nào bạn cũng thấy đề khó thì có khả năng là ắc quy gần hết Tuổi thọ của bình ắc quy Air Blade thường kéo dài tầm 3 năm với ắc quy khô ắc quy kín khí Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được do hết bình ắc quy cần phải làm gì? Theo các chuyên viên kỹ thuật về xe máy, đối với xe hết bình ắc quy nhưng có cần đạp thì có thể đạp nổ, xe số cũng có thể đẩy sau đó vào số nếu không có cần đạp. Ngoài ra có thể dùng bình ắc quy khác để kích bình. Nối cọc âm với cọc âm và cọc dương với cọc dương. Sau khi có thể nổ máy thì bình trên xe sẽ tự động được sạc, tầm 20 phút sẽ đủ điện để đề máy. Nếu vẫn không đề được thì bình đã hỏng và có thể thay thế ngay lúc đó. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý người sử dụng nên lựa chọn các địa điểm uy tín để thay thế bình ắc quy, có cho xe của mình những sản phẩm chất lượng và chính hãng. Ngoài ra để tránh được tình trạng hết bình ắc quy xe Air Blade, anh em có thể phòng tránh bằng cách tạm thời như sau Để đảm bảo bình điện hoạt động tốt và ổn định, chủ xe Air Blade nên nổ máy mỗi tuần một lần khoảng 10 phút để sạc điện cho bình nếu không sử dụng thường xuyên. Mua bình ắc quy xe Honda Air Blade chính hãng ở đâu uy tín và chất lượng - Trung tâm Thay bình ắc quy - hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối bình ắc quy khô chính hãng uy tín tại Việt Nam dành cho các dòng xe tay ga, xe côn tay, xe số, moto PKL hiện nay. - Các sản phẩm Bình ắc quy chính hãng từ các nhà sản xuất như Ắc quy GS, Ắc quy Globe, Ắc quy Motobatt. Đều có đầy đủ giấy tờ, phiếu bảo hành, tem chống hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng đạt chuẩn theo quy định của nhà nước. - Hãy liên hệ Hotline để được tư vấn Thay bình ắc quy tại nhà TPHCM Với những thông tin chia sẻ phía trên, hy vọng sẽ giúp bạn hiểu và giải đáp được câu hỏi "Xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy?" - từ đó có được lựa chọn biện pháp khắc phục phù hợp nhất cho tình huống trên. Tư vấn liên quan Xe Honda Vario để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Xe Honda SH Việt Nam để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Xe Honda SH Mode để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Xe Honda Lead để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Xe Honda Vision để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Xe máy để lâu ngày không đề máy được cần phải làm gì? Sản phẩm mới nhất Bảo dưỡng xe tay ga Air Blade là việc quan trọng giúp chiếc xe bạn vận hành tốt hơn cùng phát hiện được những lỗi và có biện pháp khắc phục một cách kịp thời. Vậy bảo dưỡng xe Honda Air Blade 2022 cần làm những gì? Những lỗi nào thường gặp trên xe Air Blade 2022?Bảo dưỡng xe tay ga Air Blade 2022 những bộ phận nào?Thay nhớt xe tay ga Honda Air Blade 2022Nhớt máy là bộ phận đầu tiên mà Honda Air Blade cần bảo dưỡng. Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, nếu sử dụng trong điều kiện bình thường, các bạn nên thay khi chạy được quãng đường từ đến km đối với xe sử dụng nhớt bán tổng hợp và từ đến km đối với xe sử dụng nhớt tổng hợp 100%. Trong trường hợp xe sử dụng trong điều kiện tải nặng thường xuyên hoặc hay phải leo dốc thì thời điểm thay dầu nhớt nên sớm nhớt mỗi - km Bên cạnh nhớt máy, các bạn cần thay thế cả nhớp lap để xe vận hành ổn định. Theo khuyến cáo, cứ 3 lần thay nhớt máy thì các bạn nên thay 1 lần nhớt lap. Thay nước làm mát xe Air Blade 2022Air Blade là một mẫu xe sử dụng dung dịch để làm mát động cơ. Do đó, nếu lượng dung dịch này bị mất đi quá nhiều sẽ dẫn đến tình trạng xe bị nóng máy, nghiêm trọng có thể khiến lốc máy bị vỡ. Vì vậy, các bạn cần kiểm tra, châm thêm và thay thế nước làm mát mới thường xuyên mỗi đặc biệt mỗi khi di chuyển ở những đoạn đường đèo dốc hay chạy đường sinh nồi xeSau một thời gian sử dụng, trong nồi xe sẽ xuất hiện những bụi bẩn. Do đó, các bạn cùng cần vệ sinh bộ phận này. Ngoài công dụng khiến nồi xe sạch sẽ, thao tác bảo dưỡng này còn giúp phát hiện được những nguy cơ tiềm ẩn có thể khiến khả năng vận hành và công suất xe bị ảnh hưởng. Lọc gióLọc gió được coi là “lá phổi" của mọi chiếc xe chứ không chỉ riêng Honda Air Blade 2022. Nó có tác dụng loại bỏ mọi bụi bẩn bên trong không khí trước khi không khí được đưa vào buồng đốt. Vì vậy, nếu lọc gió quá bẩn sẽ khiến nhiên liệu không được đốt cháy hết. Lâu ngày sẽ khiến xe dễ bị hụt hơi cùng thải khói đen. Các chuyên gia cho hay, các bạn nên thay thế lọc gió khi chạy được đến km. BugiBugi là bộ phận đánh lửa giúp xe có thể hoạt động được. Nếu bugi quá mòn thì đánh lửa không đều dẫn tới xe bị hụt hơi và tốn xăng. Giống như lọc gió, các bạn cũng nên thay thế bugi khi chạy được đến km. Bên cạnh việc khiến xe vận hành ổn định hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn thì việc thay thế bugi định kỳ sẽ tránh được những tình huống như xe chết máy dọc đường… Thay bugi mỗi - kmLốp xeLốp xe là bộ phận sẽ quyết định đến độ an toàn của các bạn. Bởi lẽ, nếu lốp xe quá mòn thì nó sẽ không bám đường, dễ gây tai nạn. Một cặp lốp chất lượng tốt sẽ có tuổi thọ từ đến Do đó, khi đi được quãng đường này, các bạn nên kiểm tra xem lốp xe có bị nứt, mòn không và thay thế mới nhé. Một vài lỗi thường gặp trên Air Blade 2022Xe Air Blade 2022 đề không nổĐể khắc phục lỗi Air Blade đề không nổ, các bạn cần biết rõ về nguyên nhân dẫn đến xe đề không nổ được. Một vài nguyên nhân có thể kể đến như- Quên gạt chân chốngCó khá nhiều người khi sử dụng xe Air Blade 2022 thường quên không gạt chân chống. Tuy nhiên, xe Air Blade đời mới lại sử dụng chân chống điện, nghĩa là nếu không gạt chân chống lên, các bạn sẽ không thể đề nổ được xe. Do đó, nếu đề không nổ thì trước hết các bạn cần kiểm tra xem mình đã gạt chân chống lên chưa nhé. - Bình ắc quy bị hết điệnNếu gạt chân chống lên, đề nổ nhưng thấy xe lịm dần thì rất có thể bình ắc quy của xe bị yếu hoặc hết điện. Bởi lẽ đây là bộ phận giúp xe Air Blade có thể khởi Dây điện bị chuột cắnChuột luôn là nỗi ám ảnh của nhiều người và chúng có sở thích kỳ lạ là thích cắt dây điện. Nếu xe không thể đề nổ thì rất có thể xe sẽ không đề nổ được. - Xe bị hết xăngMột nguyên nhân dễ nhận biết nhất có thể kể đến đó chính là xe bị hết xăng. Nguyên nhân này không thường xuyên xảy ra bởi nếu các bạn quá bận rộn thì mới có thể quên đổ xăng mà thôi. - Xe bị dính hoặc ngập nướcXe bị ngập nước là một nguyên nhân khiến Air Blade không đề đượcNếu rửa xe không đúng cách hoặc xe bị ngập nước thì rất có thể khiến nước lọt được vào động cơ hoặc bugi gây hỏng hóc. Điều này sẽ khiến cho Air Blade khó đề hoặc không đề được. - Động cơ xảy ra vấn đềĐộng cơ xảy ra vấn đề có thể là do bảng mạch bị lỗi, kim phun bị tắc, bugi bị bám muội than hay bugi bị nứt. Tất cả những nguyên nhân này đều có thể khiến xe Air Blade không đề được. Cách khắc phục xe Air Blade không đề được như sau Rút chìa khoá, chờ bình ắc quy hồi điện và khởi động lại. Dựng chân chống giữa và đạp cần khởi độngKiểm tra xe có hết xăng hay không. Nếu hết thì chỉ cần đổ đầy bình là có thể khởi động được. Luôn kiểm tra chân chống xem đã gạt lên chưaKiểm tra hệ thống điện, nếu bị đứt thì khắc xe đi sửa nếu bị ngập nước hoặc nước vàoXe Air Blade chạy bị kêuCó rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe Air Blade chạy bị kêu. Cụ thểVành xe bị vênh, cong, méoDo các nhà sản xuất muốn xe trông thẩm mỹ hơn nên đã thay thế những ốc vít nguyên bản bằng những pát gài. Những pát gài này giúp cố định những chi tiết nhựa nhưng nó lại không có độ chắc chắn nếu sử dụng ốc vít. Nếu sử dụng lâu ngày và thường xuyên đi vào khu vực có ổ gà thì rất có thể khiến các chi tiết nhựa này bị hỏng, pát gài bị gãy… khiến xe Air Blade bị kêu khi chạy. Bộ tăng cam xe bị hỏngSử dụng xe một thời gian nhưng không bảo dưỡng xe. Điều này sẽ khiến lượng dầu nhớt trong xe bị cạn kiệt. Khi lượng dầu nhớt này không còn sẽ khiến động cơ và các chi tiết máy không được bôi trơn cũng như được làm mát. Do đó sẽ khiến các chi tiết ma sát với nhau tạo ra tiếng kêu khi hoạt động. Để khắc phục, các bạn nên thực hiện những biện pháp sau Đóng lại cọc vành xe nếu chưa hư hỏng nặng hoặc thay thế vành cọc vành xe để triệt tiêu tiếng kêu trên Honda Air Blade pát gài bị hỏng, các chi tiết nhựa bị vỡ thì các bạn dùng keo hoặc băng dính để cố định nguyên nhân do bộ tăng cam thì các bạn nên đem xe ra tiệm sửa để cân chỉnh lại hoặc thay bộ cam mới. Bảo dưỡng xe định kỳ, cụ thể thay dầu nhớt thường xuyên. Hạn chế đi vào những đoạn đường ổ gà, gồ ghềXe Air Blade bị húNguyên nhân khiến xe Air Blade bị hú có thể làChất liệu làm bánh răng trục láp không tốt. Do tác động của môi trường bên ngoài nên khiến cho bi trục láp bị rơTăng ga đột ngột khiến bánh răng bị nhão gây dầu láp không đúng quy chuẩn như dầu quá loãng hoặc bị dính nước… khiến những đặc tính ban đầu bị biến đổi gây xe bị hú. Trục bánh sau bị đảo khiến bánh răng láp bị ảnh hưởng. Xe bị hú do trục lápĐể khắc phục tình trạng xe bị hú, các bạn có thể thực hiện một trong những cách sauNếu nguyên nhân là do chất liệu của bánh răng trục láp thì việc các bạn cần làm đó chính là thay thế bánh răng mới. Chi phí thay thế vào khoảng 500 ngàn đồng. Nếu không muốn thay mới, các bạn có thể khắc phục bằng cách sử dụng dầu láp đậm đặc hơn. Với dầu láp đậm đặc, độ rơ giữa các bánh răng sẽ giảm đi và tiếng hú cũng bị triệt tiêu. Tiếng hú phát ra có thể từ bộ côn xe nên các bạn cần bảo dưỡng dây đai truyền động cùng côn để không xảy ra tình trạng trượt tải của côn. Nếu tiếng hú do bánh răng trục láp bị hư thì các bạn có thể tiện bớt hoặc đệm thêm long đen nhằm tạo sự ăn khớp giữa các bánh răng. Chi phí sẽ rơi vào khoảng 300 ngàn đồng. Một lưu ý nho nhỏ, các bạn nên đến các trung tâm uy tín để tránh tiền mất tật mang, bỏ tiền ra nhưng tiếng hú lại vẫn còn. Với những thông tin kể trên, chắc hẳn các bạn đã biết cách bảo dưỡng xe tay ga Air Blade 2022. Chúc các bạn có một chiếc Honda Air Blade bền bỉ. Bạn đang sở hữu một chiếc xe Air Blade hiện đại nhưng sau một thời gian dài sử dụng lại xuất hiện hiện tượng xe Air Blade không đề được. Vậy nguyên nhân dẫn đến lỗi này là từ đâu? Phải làm thế nào để có thể xử lý triệt để vấn đề này? Hãy cùng đi tìm câu trả lời trong bài viết sau nhé! Hiện tượng xe Air Blade không đề được là gì?Nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe Air Blade không đề đượcBugi xe bị hỏngLọc gió của xe quá bẩn và bếtBộ ECM đã bị hỏng hoặc đứt dâyMobin cao áp hỏng hoặc đứt dâyCon khiển và bộ cảm biến CKP bị hỏng hoặc đứt dâyBơm xăng không hoạt độngBộ chế hòa khí bị tắcLọc xăng bị tắcXupap bị kênh, mất hơiHướng dẫn cách đề xe AirBlade đúng chuẩn Xe Air Blade 2019 đề không nổ là hiện tượng mà nhiều người có thể gặp phải khi thực hiện bấm nút đề, tiếng đề xoạch xoạch sịch sịch kéo dài nhưng lại không thể nổ được. Tại sao xe Air Blade đề không nổ? Đây là tình trạng hệ thống khởi động của xe vẫn có thể hoạt động được nhưng một số hệ thống khác của xe lại có dấu hiệu trục trặc hỏng hóc và không thể vận hành như bình thường. Lý do xe Air Blade mở khóa không lên điện có thể là do hệ thống điện nổ và hệ thống nhiên liệu đã bị hỏng hoặc do động cơ bị mất hơi. Để biết cụ thể hơn về các nguyên nhân và cách khắc phục, mời bạn theo dõi nội dung tiếp theo ngay sau đây nhé! Nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe Air Blade không đề được Bugi xe bị hỏng Bugi có tác dụng đánh lửa để đốt cháy bộ hòa khí, từ đó làm động cơ nổ và sinh công. Nhưng nếu bộ phận này không hoạt động thì có thể là do bugi đã kém hoặc hỏng do xe quá cũ, muội than bám quá nhiều. Khắc phục Thay một chiếc bugi mới, lưu ý nên thay bugi định kỳ 8000 đến 10000 km/lần theo là khuyến cáo của các nhà sản xuất xe. Lọc gió của xe quá bẩn và bết Lọc gió của xe Air Blade rất dễ bị bẩn, dính nhiều đất cát và cả hơi nước. Điều này khiến khí nạp rất khó lưu thông và khó có thể nạp căng cho buồng đốt. Khi đó sẽ không thể có đủ không khí để tạo ra lượng hòa khí cần thiết thì động cơ sẽ rất khó nổ, thậm chí là không thể nổ được máy. Lọc gió bám quá nhiều bụi bẩn Khắc phục Kiểm tra mức độ dính bẩn của bugi, cảm biến cũng như họng ga, nếu bẩn thì vệ sinh thật sạch sẽ. Nếu lọc gió đã quá bẩn không thể làm sạch thì nên thay lọc gió mới. Bộ ECM đã bị hỏng hoặc đứt dây Bộ IC – ECU là bộ phận quan trọng điều khiển hệ thống đánh lửa điện nổ và hệ thống phun xăng của xe Air Blade. Bộ ECM có thể bị hỏng mạch đánh điện nổ, từ đó không thể có điện nổ ra cho bugi để đánh lửa. Khi đó, chắc chắn xe cũng không thể nổ được. Hoặc ở một số trường hợp mạch tạo tia lửa bị chập chờn, phát ra các tia lửa yếu ớt hoặc không đúng thời điểm cháy thì xe cũng rất khó để nổ dù bạn đã cố gắng đề rất dài. Khắc phục Kiểm tra lại đường dây và IC từ đó xác định nguyên nhân chính xác. Nếu do đứt dây thì hãy nối lại cho thật chắc chắn. Còn nếu IC hỏng thì phải thay IC mới, tuy nhiên chi phí thay IC cho xe Airblade thường khá cao, bạn nên tìm hiểu kỹ địa chỉ thay thế để được hưởng mức giá ưu đãi nhất. Mobin cao áp hỏng hoặc đứt dây Mô bin cao áp có vai trò quan trọng trong điều chuyển dòng điện 1 chiều 12V từ IC thành dòng điện cao áp có cường độ vô cùng lớn để tham gia đốt cháy hòa khí, khiến động cơ nổ và giúp cho xe chạy được. Mô bin hỏng, chập chờn thì đương nhiên là máy sẽ không thể nổ được. Khắc phục Nếu kiểm tra thấy hỏng, hoặc đứt dây thì chỉ việc nối lại và bọc kỹ càng để tránh chập chạm. Để chắc chắn hơn thì có thể thay mô bin mới. Mobin cao áp của xe đã gặp trục trặc Con khiển và bộ cảm biến CKP bị hỏng hoặc đứt dây Nếu con khiển bị hỏng thì tín hiệu để điều khiển mở các mạch đánh lửa cũng sẽ không hoạt động, từ đó không thể có điện nổ ra để đề xe. Bộ cảm biến CKP ở các xe Airblade cũng có thể hỏng mạch khiển và dẫn đến hiện tượng xe không đề được. Ở một số trường hợp còn có thể đứt dây điện mạch ngoài. Khắc phục Kiểm tra đường dây và con khiển có bị đứt không từ đó sẽ có phương án khắc phục hiệu quả. Bơm xăng không hoạt động Bơm xăng của dòng xe Airblade thường là một dạng mô tơ chạy điện 1 chiều, sử dụng bơm màng chân không. Nếu bơm xăng hỏng thì đương nhiên sẽ không có xăng lên để các động cơ hoạt động. Dấu hiệu bơm xăng không thể hoạt động là khi bạn đặt tay trái vào khu vực bình xăng, tay phải bật khóa xe. Nếu thấy bơm xăng quay rè rè thì là bơm vẫn đang hoạt động bình thường nhưng nếu không có động tĩnh gì thì là bơm đã hỏng. Khắc phục Kiểm tra xem có đứt dây xăng không thì nối lại hoặc nếu bơm hỏng thì thay bơm xăng khác. Bộ chế hòa khí bị tắc Bộ chế hòa khí bị tắc zích lơ xăng cũng có thể khiến cho xăng không thể lên được để tạo hòa khí. Đương nhiên trong trường hợp này thì xe cũng sẽ rất khó nổ và thậm chí là không thể nổ được máy. Khắc phục Tháo các zic nơ ra rồi rửa sạch bộ chế hòa khí bằng dung dịch chuyên dụng. Hãy đảm bảo rằng bộ chế hoà khí luôn được sạch sẽ và thông thoáng. Lọc xăng bị tắc Lọc xăng có ở cả các dòng xe sử dụng bộ chế hòa khí và cả xe phun xăng điện tử. Cả 2 dòng xe này đều rất dễ bị bẩn tắc lọc xăng nếu sử dụng quá lâu mà không thực hiện vệ sinh hoặc thay thế. Khắc phục Những xe phun xăng điện tử mà lọc xăng quá đắt hoặc khó có thể tìm lọc xăng để thay thế thì bạn có thể vệ sinh sạch sẽ. Nhưng tốt nhất là nên thay bộ lọc xăng mới. Lọc xăng của xe máy bị tắc không thể lên xăng Xupap bị kênh, mất hơi Một nguyên nhân rất phổ biến khi xe Air Blade đề không thể nổ máy là do xupap bị kênh khiến cho bộ hơi không còn khả năng nén khí. Biểu hiện rõ nhất là khi bạn bấm đề thấy động cơ quay rất nhẹ nhưng không có áp suất khí được đẩy mạnh ra từ ống xả. Khắc phục Tháo bugi và mồi dầu vào buồng đốt để dầu có thể rà kín xupap. Sau đó hãy lắp bugi lại như cũ, bấm đề trong khoảng 5 đến 10 phút để ép nổ là động cơ sẽ nổ được bình thường. Hướng dẫn cách đề xe AirBlade đúng chuẩn Bước 1 Đầu tiên bạn cần gạt chân chống của xe lên, ngồi trong trạng thái cân bằng sau đó mới bắt đầu dùng chìa khóa để mở xe. Bước 2 Tiến hành đề cho xe máy tự nổ bằng cách nhấn đồng thời nút đề và kéo phanh bên trái. Bước 3 Lên ga để xe có thể bắt đầu di chuyển. Chú ý khi lên ga thì phải đều tay, nhẹ nhàng từ từ, tránh hiện tượng xe bị vọt ga bất ngờ gây nguy hiểm. Bước 4 Phụ thuộc vào từng điều kiện thích hợp, các đoạn đường các bạn có thể điều khiển ga mạnh hay khi muốn tăng tốc hoặc giảm tốc độ. Hy vọng bài viết này của chúng tôi đã giúp bạn đọc biết được nguyên nhân và cách xử lý hiện tượng xe Air Blade không đề được. Chúc bạn luôn có những trải nghiệm an toàn khi di chuyển với chiếc xe thân yêu của mình nhé!

xe air blade để lâu không đề được